大学生创新团队攻克地铁探伤难题，助力轨道交通安全升级

在我国城市轨道交通快速发展，检修需求激增的背景下，一支大学生创新团队带来了突破性成果。近日，涡检智行创始人宋雪及其团队研发的地铁转向架精密探伤设备，凭借三项核心技术革新传统探伤模式，引发行业广泛关注。

据了解，我国城市轨道交通事业正处于高速发展期，进入检修期的车辆数预计从2024年的三万辆攀升至2025年的五万辆。然而，现有转向架探伤工艺存在流程繁琐、成本高昂等问题，需使用28类专业工具检测超百

个部件，且因漆层干扰必须进行脱漆预处理；传统检测技术还面临检测深度有限、环境干扰敏感等技术瓶颈，严重威胁轨道交通运行安全。

面对这些行业痛点，宋雪团队自2023年9月立项，历经两年多攻关，成功推出三项核心技术。远场涡流无损穿透技术在济南地铁车间主任秦继力老师指导下，通过自动寻心旋转式探头发射特定涡流信号，突破“脱漆预处理”限制，实验数据显示，远场涡流实验组幅值从传统涡流对照组的0.4549降至0.0026，极大降低干扰；三级递进解调技术由徐靖棠博士带队研发，通过分离、放大、去噪三步，将探伤深度从5mm提升至20mm，显著提高信号质量；Protarget智检缺陷系统则在Dr.abdul.azim指导下，构建多源缺陷信号数据库，攻克传统检测易误判难题，实现缺陷精准定位。

目前，该研发技术已获得5项专利受理书、1项软件著作权，查新报告证实其创新价值。全国五一劳动奖章获得者罗绍强大师为产品背书，其20mm检测深度与99.24%的识别精度，成为远场涡流技术新标杆。在宁波龙山检修中心，设备稳定运行七十余天，全项指标达国际ISO检测标准；济南东检修中心的试用数据也显示，该设备大幅压缩工时、降低成本。青岛地铁工程师赵嘉瑞、济南地铁检修工张鹏飞等业内人士给予专业认可，上海轨道交通认证有限公司出具的权威报告也充分证明了产品优势。

在商业模式上，该设备依托上下游协同合作，已与济南地铁等达成合作。宋雪表示，团队凭借5年专业知识积累与一线调研经验，横跨多专业领域协作创新，累计斩获36项省校级奖项。项目预计三年内实现300万元销售额，未来将以核心技术开拓全国市场，为轨道交通事业高质量发展注入青春力量。