激光扫描除病垢 北斗测桥绘未来

近日，广州航海学院“北斗测桥”团队成功研发出一款基于组合导航与激光扫描技术的智能挠度检测车，该产品在广东省黄茅海跨海大桥的实地监测任务中表现卓越，实现了高效率、高精度、低成本的桥梁健康监测，为我国桥梁安全运维提供了全新的技术解决方案。

传统监测手段多采用以水准仪、全站仪、挠度仪等为代表的常规大地测量仪器，自动化程度低、实时性差、效率低。现今大跨径桥梁监测行业内又有诸多问题——在桥梁挠度的微小变化中，难以获取准确可靠的桥梁形变信息；在减小桥梁挠度误差上，需要构建模型为后续研发支持，而构建模型相对困难；在实际应用中，超大跨径桥梁结构形变检测存在动态、实时、高精度数据获取困难等问题。

针对这些行业痛点，广州航海学院“北斗测桥”团队创新性地将组合导航技术与三维激光扫描技术相结合，开发出一款轻量级、小型化、经济实惠的智能挠度检测车。该产品通过动态高频率采样和云端实时数据解算，能够精准捕捉桥梁的实时形变状态，显著提升了监测效率和精度。

产品效果展示

在黄茅海跨海大桥的实地测试中，该检测车以时速20公里行驶，挠度检测精度达到2厘米以内，全自动作业效率提升90%，人工和设备成本分别减少70%和40%。广东省交通厅对该成果给予高度评价，认为其“为桥梁质量监管提供了可靠工具，有效降低了安全事故风险”。

实地工程测量

团队负责人介绍，该产品的核心技术包括——毫米级挠度计算方法：通过分析桥梁点云数据，提出空间形态差分算法，实现毫米级精度监测；瞬态形变监测技术：融合组合导航与激光扫描，构建数学模型，实现动态环境下1厘米精度的形变监测；智能检测车集成：以黄茅海大桥为应用场景，打造了随测随取的便携式检测平台，解决了传统技术成本高、集成度低的难题。

先进创新技术

桥梁作为现代交通网络的重要枢纽，其安全性直接关系到人民群众的生命财产安全和经济社会运行的稳定性。近年来，国内外频发的桥梁事故，如四川宜宾南门大桥坍塌、美国明尼苏达州I-35W大桥断裂等，不仅造成巨大经济损失，更暴露了传统监测手段的局限性。"北斗测桥"团队研发的智能挠度检测车，以其创新技术为解决这一社会痛点提供了全新方案，其社会影响深远且多维。

从公共安全到行业变革，从绿色发展到经济赋能，"北斗测桥"团队的智能检测技术正以科技创新之力，为社会治理与民生改善提供多维度解决方案。这一成果不仅是我国高端装备制造实力的缩影，更彰显了科技工作者"以技术报国"的使命担当。随着技术的进一步推广，其社会效益将如涟漪般扩散，为构建更安全、更高效、更可持续的未来交通图景注入澎湃动力。